疫情对于今年的汽车行业来讲可以说是一次前所未有的打击，尤其是车展方面，全国各大车展都采取了延期和取消等等举措，不过还好，本月26号，延期已久的北京车展终于要回来了，这对车迷来讲绝对是一条好消息。与此同时，憋了大半年，对于不少车企而言，也是时候在北京车展上发力了，如果你还不知道到时有什么可看的，那么不妨现在就关注一下这几款将要发布的新车。

【北京现代伊兰特】

伊兰特是什么？如果你没了解过现代品牌，那么你可能会对此一头雾水，但你一定听说过"现代领动"，而伊兰特Elantra就是它的本名。俗语有言：不怕生错地，最怕起错名。用回"伊兰特"这个名字，现代显然是希望通过这台车来拯救一下国内市场的惨淡销量，毕竟现款领动的地位真的有点尴尬，拼性价比拼不过国产车，拼品牌力又被日系合资秒成渣，换个名字就纯当转运了。不过，全新的伊兰特预计会沿用1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压的两套动力总成，主要的变化还是在于外观方面，将会向十代索纳塔靠拢，此外车身轴距会加长到2720mm，完全甩开思域、卡罗拉等日系车型，如果变速箱能够改成全系CVT，那在市场上还是挺有竞争力的。

【第8代高尔夫】

国内消费者等高尔夫也是等得脖子都长了，作为大众历史最著名也是最畅销的车系，第八代高尔夫预计将于今年下半年进入国内市场，但是大众带来的只有它的车身，1.5T的发动机并不会带入国内，因此国内版本的新一代高尔夫将会沿用现款车型的动力总成，这一点可能是比较令人失望的。外观方面，新款高尔夫将会延续海外版本的整体造型，车身更加偏向低趴，再加上B字型的大灯和底部的贯穿式进气口，显然是希望营造一些运动和潮流的特性，但大众品牌如今在车辆安全和质量方面饱受质疑，高尔夫要想卖出去，还得通过这两项考验。

【新一代奔驰E-CLASS】

虽然在网上被黑得厉害，但奔驰在豪华车市场中还是最具品牌号召力的合资品牌，如果买不起S级，或者是不太喜欢S级身上沉稳、内敛的特质的话，那么E级也不失为是一个更好的选择。虽然"老大哥"S-Class只是刚发布大半个月，但E-Class仍然会在北京车展上跟我们见面，相比起"老大哥"，E级的整体外观虽然变化不大，但整体形象会年轻一些；内饰方面，新款E级的变化可谓微乎其微，贯穿式的大屏还在，整体也是沿袭奔驰家族式的内饰设计语言；动力方面，2.0T发动机同样是雷打不动，搭载1.5T四缸机和48伏轻混系统的E260车型也将继续沿用。整体不变的情况下，新款车型的变化还是在外观和MBUX车机系统身上。

【吉利PREFACE】

吉利PREFACE同样是一款让消费者苦等许久的车型，作为与沃尔沃共同开发的CMA平台之下开发的车型，虽然按照官方定位而言，PREFACE是一部A级车，但无论是长达两米八的轴距，还是能够输出190马力、300N·m最大扭矩的动力水平，它都是一部志在对标B级车的越级车型。配置方面，吉利PREFACE不仅将会搭载沃尔沃的2.0TD中置直喷涡轮发动机，还将配备ICC智能领航系统、ACC自适应巡航、抬头显示、车道保持、全景影像、碰撞预警、自动泊车以及L2级别的自动驾驶功能，在配置上也是发挥了国产车的优良传统，如果价格合适，或许又将成为一款爆款车型。

当然，北京车展作为国内规模最大、参展商最多的车展之一，值得一看的车型绝对不止有以上几款，到时候又会有什么样的新车和惊喜出现，就得等到9月26日，车展拉开帷幕的当天才能知晓了。

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